GB 18045-2000铁道车辆用安全玻璃

时间：2023/11/4

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GB 18045-2000铁道车辆用安全玻璃Safety glass for railway rolling stock

1 范围

本标准规定了铁道车辆用安全玻璃的种类和要求。本标准适用于铁道车辆及机车窗用安全玻璃。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T531—1992硫化橡胶邵尔A硬度试验方法(neq ISO 7691:1986)GB1216—1985 外径千分尺(neq ISO 3611:1978)

GB/T5137.1—1996汽车安全玻璃力学性能试验方法(eqv ISO 3537:1991)

GB/T5137.2—1996 汽车安全玻璃光学性能试验方法(eqv ISO/DIS 3538:1992)

GB/T 5137.3—1996汽车安全玻璃耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验方法

(eqv ISO 3917:1992)

JC/T 512—1993 汽车安全玻璃包装

JC/T 632—1996 汽车安全玻璃术语

JB 2546—1989钢直尺

3定义

本标准采用JC/T 632的定义及下列定义。

3.1 钢化夹层玻璃tempered laminated glass

由两块以上的玻璃板构成的夹层玻璃制品中至少有一块是钢化玻璃时，称为钢化夹层玻璃。

3.2安全中空玻璃insulated safety glass

两块或两块以上的夹层玻璃或钢化玻璃以均匀的间隙并置，在间隙内部充满接近外部气压的干燥空气或其他气体并密封其周边的产品。

3.3 中间膜 interlayer

介于构成夹层玻璃的原片玻璃之间的合成树脂层，在制造夹层玻璃前预先成形为膜状物或在制造工艺过程中成形。

另外，当采用粘接剂、可塑剂等的场合，它们也包含于中间膜中。

3.4 基准边 datum edge

玻璃安装到车辆上时的下边。

3.5 露点 dew point

中空玻璃内表面开始产生结露或结霜的温度。

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