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GB/T 29066-2012道路车辆 制动衬片摩擦材料 气制动商用车磨损试验方法

时间:2023/5/20      浏览次数:85

GB/T 29066-2012/ISO 26866:2009道路车辆  制动衬片摩擦材料  气制动商用车磨损试验方法

1  范围

本标准适用于UNECE R.E.3中规定的M2,M3,N2,N3,O3,和O4类气制动商用车辆。本标准也适用于ISO 15484定义下的产品开发、产品试制、产品规范/确认和批量生产的产品。

2  规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

ISO 611:2003  道路车辆  汽车和挂车制动名词术语及其定义(Road vehicles—braking ofautomotive vehicles and their trailers—Vocabulary)

ISO 1176道路车辆 质量  词汇和代码(Road vehicles—Masses—Vocabulary and codes

)ISO 3833道路车辆  类型  术语和定义(Road vehicles—Types—Terms and definitions)

ISO 11157:2005道路车辆  制动衬片总成  惯性试验台试验方法(Road vehicles—Brake liningassemblies—Inertia dynamometer test method)

ISO 15484:2008道路车辆  制动衬片摩擦材料。产品确认和质量保证(Road vehicles—Brakelining friction materials—Product definition and quality assurance)

UNECE R.E.3机动车辆及挂车分类(Consolidated resolution on the construction of Vehicles)

3  术语和定义

UNECE R.E.3、ISO 611、ISO 1176、ISO 3833、ISO 15484界定的及下列术语和定义适用于本文件。

3.1气制动系统air brake system

通过空气/气动传输装置把能量从供气点传递到制动器基体并控制的制动系统。

3.2轮轴负荷  axle load

由车辆或者轮轴的制造商并由技术服务部门认可的技术上可行的最大设计总质量。

注:这个质量可能超过了国内规范允许的“zui大认可的总质量"。除非委托检验者说明,表2中的轮轴负荷用来确定试验惯量。

3.3制动器类型brake type

由表2中名义轮辋直径代码确定的制动器尺寸。

注:相同的名义轮辋直径可以有不同的轮胎滚动半径。其他的轮辋尺寸或者轮胎滚动半径相关信息由委托试验者提供。



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