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GB/T 26737-2011制动衬片锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法

时间:2023/5/18      浏览次数:159

GB/T 26737-2011/IS06315:1980道路车辆  制动衬片锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法

1  范围

本标准规定了在加速锈蚀的环境中处理制动衬片的实验室试验方法,以及评定由于锈蚀所形成的粘结强度的试验方法。为了比较衬片的特性,保持铁金属偶合面的材料和表面状况固定不变,以保持试验的重复性。

本标准适用于道路车辆制动器上使用的鼓式制动器衬片和盘式制动器衬块。不论是新的或使用过的均可按本标准进行试验。

2试验装置

试验包括以下装置。

2.1对于鼓式制动器,利用螺杆和扭力扳手一类工具,以规定的压力将装有衬片的制动蹄与鼓紧密贴合。

2.2对于鼓式制动器衬片,制动鼓可以锁定在一根轴上,而制动蹄连同紧固在蹄上的杠杆则可绕此轴旋转。此外还需要一套测量加在杠杆上力的测力装置。

2.3对于盘式制动衬块,利用自重或夹钳,按规定的压力将衬块和制动盘紧密贴合。

2.4对于盘式制动衬块还需要用以夹紧制动盘的一个平台,和测量在衬块的径向侧边上施加力的测力装置。

2.5能容纳数个制动鼓和制动盘的足够大的恒温恒湿箱。

2.6不含粘土、硅藻土以及影响锈蚀性能的化学物质的吸水纸。

3  取样与准备

3.1  新部件

3.1.1  鼓式制动器

准备6件有代表性的全尺寸衬片或这些衬片的一部分(宽度与制动蹄宽度相等,但最大不超过80mm,长度与村片试样宽度相等),以及两个制动蹄和一个制动鼓。

当衬片与制动蹄装成总成后,应按制动鼓内表面的弧度研磨村片的表面,确保衬片与制动鼓全部接触。

衬片和制动鼓的接触面应保持清洁、无尘,并应符合正常的制造标准规定的条件和表面粗糙度。

3.1.2盘式制动器

需要6个代表性的制动衬块和一个制动盘。制动衬块和制动盘的接触面必须平整。制动村块和制动盘的接触面应保持清洁、无尘,并应符合正常制造标准规定的条件和表面粗糙度。


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