欢迎来到东莞市德祥仪器有限公司!
产品分类 / PRODUCT
相关文章 / ARTICLE
品牌 | DEXIANG/德祥 | 价格区间 | 5万-10万 |
---|---|---|---|
产地类别 | 国产 | 应用领域 | 能源,电子,航天,汽车,电气 |
(一)、箱体构造:
2.1.1. 内箱材料:采用1.2mm厚SUS304#不锈钢经过高精度数控设备切割加工后弯折成型,接缝处采用氩弧焊接打磨抛光处理,精美大方。
2.1.2. 外箱材料:采用1.2mm厚冷轧钢板经过高精度数控设备切割加工后弯折成型,接缝处采用氩弧焊接打磨抛光处理后高温喷粉烤漆处理表面,有效防止生锈,外观烤漆处理。
2.1.3. 保温材料:采用耐高温玻璃纤维棉+聚氨酯硬质发泡胶制作而成混合保温层,保温效果明显。
2.1.4. 断热层:高温区与低温区间采用加厚保温层断热,吊篮移动孔连接板采用环氧树脂板断热。
散热器芯体冷热冲击试验箱 是一种专门用于测试散热器芯体在恶劣温差环境下的性能和耐久性的设备。散热器芯体是汽车发动机冷却系统中的关键部件,其主要功能是通过流动的冷却液来散热,保持发动机的正常工作温度。冷热冲击试验箱通过模拟散热器芯体在快速冷热变化的环境下的工作状态,评估其在恶劣温差下的稳定性、可靠性和耐用性。
模拟恶劣温差环境:
试验箱通过快速改变温度,从低温(如-40°C)到高温(如+120°C甚至更高),模拟散热器芯体在实际应用中可能经历的剧烈温差变化。例如,从冷启动的低温环境快速转入高温工作状态,或者反之。
冷热冲击测试:
散热器芯体通常需要承受冷热循环环境,例如汽车在寒冷早晨启动后快速加热,或长时间暴露在高温天气下的工作状态。通过冷热冲击试验,评估散热器芯体是否能够承受这种温差变化而不发生裂纹、变形、腐蚀或其他损坏。
耐久性和疲劳测试:
在恶劣温度变化下,散热器芯体可能会出现热膨胀和收缩,这种反复的热应力可能导致疲劳损伤。冷热冲击试验箱通过反复的温度循环测试,帮助验证散热器芯体的耐久性和长期性能。
材质与结构稳定性:
散热器芯体的材料和焊接结构必须能够耐受温差带来的应力。测试可以揭示焊接点、冷却管道及其他关键部件在温度波动下是否会发生结构性损坏。
性能评估:
在冷热冲击过程中,试验箱也可以检查散热器芯体的整体性能,如散热效率、流体流动是否受阻等,以确保其在不同工作条件下能够正常运作。
温控系统:
散热芯体冷热冲击试验箱通常配备精确的温控系统,能够迅速升温和降温,确保能够模拟快速的温差变化。试验箱通常通过高效的加热系统和制冷系统,控制环境温度的变化。
温度变化速率:
为了模拟现实中的温差变化,试验箱能够在较短的时间内完成温度的切换,通常温度的变化速率可以达到每分钟几度或更高,具体依据试验要求设置。
冷热循环:
试验箱的温度可以在设定的范围内进行多次循环变化。例如,从-40°C骤然升至+120°C,模拟散热器芯体在恶劣温差下的工作和应力情况。每个温度周期结束后,设备会返回原始温度或进行下一轮循环。
负载模拟:
在某些测试中,试验箱可以加装额外的负载来模拟散热器芯体在实际工作中的流体流动、压力和应力,从而更加真实地反映其在实际工作条件下的表现。
热膨胀与热应力:
通过模拟温差变化,检查散热器芯体的热膨胀性能。温差的反复变化会引起散热器芯体的热膨胀和收缩,测试能够验证芯体在温差变化下是否会发生破裂、变形或焊接点断裂。
结构完整性:
热冲击测试帮助评估散热器芯体在高温、低温交替作用下的结构稳定性,确保其在经历高温和低温交替时,不会由于热应力导致结构损坏。
疲劳与耐久性:
散热器芯体在经历多次冷热交替测试后,评估其耐疲劳性和长期工作稳定性。这类测试通常会持续多次循环,以模拟长时间使用中的环境变化对散热器的影响。
泄漏测试:
散热器芯体的冷却液通道在冷热冲击下可能会产生微小裂纹或泄漏,通过冷热冲击试验可以检查是否存在泄漏现象,从而确保散热器的密封性能。
性能稳定性:
散热器芯体的散热性能也是试验的重点之一。测试过程可以通过监测散热器的冷却效率变化,检查其在不同温度下的散热能力是否会受到影响。
汽车工业:
散热器芯体在汽车冷却系统中发挥重要作用,特别是在汽车发动机冷却系统中,冷热冲击试验帮助确保散热器能够在高温和低温环境下稳定工作,避免因温差而引发故障。
重型机械:
工程机械、矿山设备等重型机械的散热器也需要经历冷热冲击测试,确保其在恶劣环境下能够持续有效地工作。
电力设备:
在发电设备中,散热器芯体负责将过热的部件冷却至安全温度,冷热冲击测试帮助验证其在不同工作条件下的稳定性与可靠性。
HVAC行业:
对于暖通空调系统中使用的散热器,冷热冲击试验可以测试其在冷热环境下的耐用性,确保空调和供暖系统的稳定运行。
其他工业设备:
包括船舶、航空航天等需要散热系统的领域,冷热冲击试验可以确保散热器在不同工作环境下具备长期稳定性。
ISO 16750:
针对汽车零部件的环境测试标准,适用于散热器芯体等汽车部件的冷热冲击测试,确保零部件能够在不同温度环境下可靠工作。
SAE J1455:
美国汽车工程师学会(SAE)制定的标准,涵盖汽车零部件的环境和机械性能测试,其中包括冷热冲击测试要求。
DIN 75220:
德国标准用于汽车部件的环境测试,包括冷热冲击测试,适用于散热器及其组件的可靠性评估。
ASTM D4340:
美国材料与试验协会(ASTM)发布的标准,主要用于金属材料的耐腐蚀性与温度变化下的性能评估,适用于散热器材料的测试。
散热器芯体冷热冲击试验箱是测试散热器芯体在恶劣温差环境下的性能和耐久性的关键设备。通过模拟温差变化对散热器的影响,试验箱帮助评估其在高温低温交替环境中的稳定性、耐久性和结构完整性。这类测试对于汽车、重型机械、航空航天、HVAC系统等领域至关重要,确保散热器在各种恶劣环境下保持高效的散热性能和稳定的工作状态。